В пятницу Фонд имущества провел аукцион на право аренды 30 участков под строительство АЗС. В торгах участвовали “Татнефть” и “Лукойл”. Стартовая цена — 397,7 млн руб. — была превышена лишь на один шаг. Участки достались “Лукойлу” за 401,7 млн руб. Лот был обременен несколькими условиями. Участники торгов должны были внести задаток в размере начальной цены. А победитель — выплатить в петербургский бюджет в течение этого года 3 млрд руб., из которых 100 млн руб. — от розничной продажи топлива. В случае невыполнения этого условия город может забрать себе 300 млн руб., которые победитель на полгода задепонировал на специальном банковском счете Фонда имущества.

Победа на торгах позволит компании стать одним из крупнейших топливных операторов, заявил гендиректор “Лукойл — Северо-Западнефтепродукта” Владимир Калуженов. По его словам, через два года у “Лукойла” в Петербурге будет 100 АЗС, а рыночная доля увеличится с 18% до 22%. На аналогичных торгах в марте 2005 г. “Лукойл” уже приобрел лот из 30 участков за $10,28 млн. Тогда конкурентом “Лукойла” тоже была “Татнефть”, поднявшая стартовую цену на один шаг.

Калуженов говорит, что из 30 участков компания уже застроила 17, а к марту 2007 г. введет в строй еще 13 АЗС. По его словам, компания выполнила и условие прошлогоднего аукциона, заплатила 2 млрд руб. налогов в городской бюджет. “Я не сомневаюсь, что новое обязательство также будет исполнено”, — уверяет Калуженов.

Петербургские власти полюбили продавать участки крупными лотами. В начале июля Фонд имущества выставил на аукцион 30 участков, которые купила “Газпром нефть” по начальной цене в $12 млн. Компания также взяла на себя обязательство заплатить в городской бюджет 4 млрд руб. в 2006 г. А в декабре прошлого года лот из 15 участков за $25 млн достался ТНК-ВР.

На таких торгах городские власти продали нефтяникам лучшие участки, считает замгендиректора ПТК Леонид Чурилов. “Лукойлу” достался, по его словам, один из последних привлекательных кусков рынка.

Из-за продажи городской земли крупными лотами цена участков на вторичном рынке выросла за последние полтора-два года вдвое, сетует руководитель одной из иностранных компаний, работающих на рынке АЗС Петербурга. По его словам, сейчас цена участка под заправку достигает $1 млн, а еще год назад землю можно было приобрести за $300 000-500 000. Городские аукционы серьезно влияют на цены, которые доходят до $1 млн за участок, согласен начальник управления инвестиций “Фаэтона” Андрей Черняк. Поскольку город ставит на торгах невыполнимые для независимых операторов условия, им приходится переплачивать за землю, сетует Черняк. “Фаэтон” осваивает около 10 участков, приобретенных на вторичном рынке.

Количество свободных участков, на которых можно построить АЗС, в Петербурге стремительно сокращается, констатирует президент Московской топливной ассоциации Евгений Аруша. “Если город и дальше будет распродавать участки крупными лотами, то через год здесь, как в Москве, не останется ни одного свободного куска земли под АЗС”, — рассуждает экcперт. По его мнению, после этого крупным нефтяным компаниям, которые хотят развивать свой бизнес в городе, придется покупать готовые заправки у местных операторов и их реконструировать. Рынок будет развиваться в основном за счет поглощения независимых операторов крупными нефтяными компаниями, согласен Чурилов. Сотрудник одной из нефтяных компаний, недавно вышедших на петербургский рынок, утверждает, что его компания рассматривает возможность покупки нескольких заправок у местных операторов.

В пресс-службах “Татнефти”, “Роснефти”, “Газпром нефти” и ТНК-ВР от комментариев отказались.