В Питере очередной скандал, связанный со строительством кольцевой автодороги (КАД) вокруг города. На сей раз возмутились власти Всеволожского района: из-за низкого качества проекта строители постоянно "въезжают" в водопроводные сети, оставляя без воды целые поселки. Ущерб от аварий уже сейчас оценивается в 166 тысяч рублей. Но темп работ - в три смены! - не снижается. Ведь КАД - главный и долгожданный подарок к 300-летию Петербурга, и именно этот объект, как любят напоминать городские чиновники, находится под патронатом президента...
Нынешний образ Северной столицы противоречив. Роскошные фасады Эрмитажа - и пустые глазницы давно расселенных зданий. Огромные вложения в дорожное строительство - и разбитые мостовые, которые непременно поминает всяк приезжий... Однако такого паломничества гостей, как в нынешнем году (слово очевидца), Питер еще не знал. По сути, празднование 300-летия началось за два года до наступления круглой даты. Президент России проводит в парках и дворцах родного города встречи на высшем уровне, европейские особы королевских кровей приезжают по делам и развлечься, звезды мировой сцены дают умопомрачительные концерты. Правда, один из них - Пласидо Доминго на Дворцовой площади в рамках фестиваля "Звезды белых ночей" - кончился конфузом. Техника подвела, и тысячи собравшихся на площади не услышали ни тенора, ни оркестра.
Тем отчетливее на фоне спешно наводимого блеска проступают проблемы большого города, как застарелые, так и внезапно возникшие. Все громче стучит незримый хронометр, отсчитывающий часы и дни до 27 мая 2003 года: успеем ли?
Согласно указу Бориса Ельцина от 31 августа 1998 года рождение Санкт-Петербурга отмечается как всенародный праздник. Владимир Путин пошел дальше и, посчитав, что есть повод напомнить миру о величии России, возглавил госкомиссию по подготовке к торжествам, взяв под личный контроль реализацию ряда проектов. Так что традиция встречать юбилеи "торжественным рапортом" не отменяется, хотя нынешние "трудовые подарки" - из разряда старых долгов. Кажется, к юбилею успеваем ликвидировать подземный размыв, который еще при мэре Собчаке разорвал самую напряженную линию метрополитена. "Выбито" федеральное финансирование упомянутого проекта КАД протяженностью 136 км, что позволит открыть к праздничной дате движение по 66-километровому восточному полукольцу и положить конец разговорам, ведущимся на протяжении 35 лет, о том, что транзитный транспорт разрушает архитектурную среду города.
Среда эта поистине уникальна. На территории Петербурга 3700 памятников истории и культуры федерального значения, и, естественно, городского бюджета на их содержание не хватает. С учетом этих реалий еще в 1996 году была принята федеральная целевая программа "Сохранение и развитие исторического центра Санкт-Петербурга". Но финансировалась она настолько слабо, что, сдается, вопреки названию предопределяла неизбежную гибель классических ансамблей. В 2000 году доля федерального бюджета в этой программе составила 1, 3 процента. И лишь в 2001-2003 годах она резко возрастет.
Непростительно затянулось строительство комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, хотя давно очевидно, что с его завершением (теперь это 2006 год) и развитием Большого порта на защищенной акватории город еще в большей мере сможет отвечать своему назначению торгового и транспортно-технологического форпоста России на Западе.
Петербург доказал, что способен работать по международным стандартам, реализуя заем Всемирного банка в 31 млн. долларов на пилотные проекты в историческом центре и вступив в переговоры о следующем - уже в 150 млн. Швеция и Финляндия кредитуют достройку юго-западных очистных сооружений. К федеральным чиновникам доверия меньше. Притчей во языцех стала позиция Минфина, который блокирует решение правительства о таможенных складах производственного назначения. В результате крупнейшие скандинавские концерны не могут развернуть в черте города свои сборочные предприятия. И это несмотря на то, что президент РФ дал поручение разобраться в ситуации, а министр экономразвития Г. Греф обещал "снять вопрос" в январе этого года.
С чем же подходит Питер к юбилею? За прошлый год объем промышленного производства вырос на 26 процентов (в России - на 9), экспорт - на 20, привлечено 1, 16 млрд. долларов иностранных инвестиций - почти вдвое больше, чем в 1999 году. Но, по данным Санкт-Петербургского комитета государственной статистики, прирост достигнут за счет кредитов, прямых инвестиций стало меньше.
Пятым днем нового века датирован приказ губернатора о первоочередных общегородских проектах на 2001-2003 годы. В "списке Яковлева" - 134 горячие юбилейные точки. На всех стройках, которые посещает Владимир Яковлев, рефреном звучит его призыв работать в три смены, благо есть финансирование.
Затихли дебаты о том, кто кого будет контролировать. Полпред президента в Северо-Западном округе Виктор Черкесов, губернатор Петербурга Владимир Яковлев и его коллега из Ленинградской области Валерий Сердюков заключили даже своеобразный договор о разграничении полномочий (или "пакт о ненападении"? Пресса об этом практически не писала), но то ли не все "нюансы" учли, скандалов - как, например, тот, что сопровождает строительство кольцевой дороги, - избежать не удается.