Rambler's Top100
Лениградская Правда
10 DECEMBER 2019, TUESDAY
    ТЕМЫ ДНЯ          НОВОСТИ          ДАЙДЖЕСТ          СЛУХИ          КТО ЕСТЬ КТО          ССЫЛКИ          БУДНИ СЕВЕРО-ЗАПАДА          РЕДАКЦИЯ     
Контрагенты национальной безопасности
14.04.2006 00:01
Таможню разведут с бизнес-структурами -- в полном соответствии с поручением президента, высказанным в резкой форме в минувший понедельник. Такое решение приняло правительство вчера на своем очередном заседании. «Бракоразводным» процессом займется министр экономического развития и торговли Герман Греф. Именно в недрах его министерства для этого будет создано специальное федеральное агентство.

По словам г-на Грефа, новый орган должен заниматься содержанием и эксплуатацией всех контрольно-пропускных пунктов на границе. В его функции также будет входить заключение договоров с вокзалами, портами и аэропортами. Условия «базирования» таможенных и пограничных структур (а по новому закону «О совершенствовании госконтроля на пунктах пропуска на границе», подготовленному ФСБ, только эти две службы останутся на границе) должны стать прозрачными. Так что хозяйственную деятельность изымут у таможни с пограничниками и полностью передадут вновь создаваемому агентству. Если это, конечно, будет именно агентство внутри МЭРТ. А не какой-нибудь совершенно отдельный федеральный орган.

Пока же г-н Греф видит новую структуру именно как агентство в составе своего министерства. Он уверяет, что ФСБ поддержала такой подход. Так что в ближайшие дни мэртовцам предстоит усиленно потрудиться, чтобы успеть к понедельнику подготовить положение о новой структуре. И отчитаться на совещании у президента: «С поручением справились!»

Однако Герман Греф справедливо не обольщается на тот счет, что «развод» будет быстрым и безболезненным. На его взгляд, он реален года через два. Слишком велик масштаб задачи. Из 441 контрольно-пропускного пункта 350 находятся вне прямой собственности государства. Причем только 13 -- в частных руках. Остальные контролируют различные органы государственной власти. По данным премьера, таких органов более десяти. Среди них и Минтранс, и различные монополисты, такие как ОАО "РЖД". Так что разводить таможню придется даже не просто с бизнес-структурами, а, что гораздо сложнее, полугосударственными и государственными "бизнес-структурами".

Герман Греф признал также, что будет очень нелегко закрыть около ста КПП, создание которых пролоббировали в свое время региональные власти. «Через них не перемещено ни одной единицы товара официально. К сожалению, это пути для контрабанды», -- заявил министр. Есть проблема и выкупа КПП у 13 частников -- отсутствие средств в бюджете и возможность адекватно договориться. Если миром не разойдутся, главный экономист обещал эти КПП закрыть и строить новые. По его оценкам, на это потребуется 3 млрд руб. А пока, как выразился премьер Михаил Фрадков, «в таможне -- дырка».

Вчера же члены кабинета бились над очень важной для бизнесменов и чиновников проблемой технических регламентов -- оформленных государством в виде законов инструкций с критериями безопасности для тех или иных категорий товаров. Премьер никак не хотел всерьез воспринимать слова главы Минпромэнерго Виктора Христенко, что надо действовать в этой сфере поступательно и к 2010 году принять 300 регламентов. (Сейчас разработано лишь 80 регламентов, из них 16 находятся в правительстве, при том что независимые эксперты говорят о необходимости разработки 600--700 регламентов.)

«Если идти эмпирическим путем, то все можно увести в дебри законотворчества, -- заметил г-н Фрадков. -- Пять лет забалтывать. Так это будет супероперация в интересах наших глобальных конкурентов».

Первый вице-премьер Дмитрий Медведев назвал ситуацию с принятием техрегламентов «отвратительной». «Это не проект бюджета, с которым надо валандаться год, -- сказал г-н Медведев, -- необходимо радикально упростить и ускорить принятие технических регламентов».

Г-н Христенко вступился было за работников сферы стандартизации: мол, ничего отвратительного не вижу. Но премьер не захотел нивелировать тему: «Виктор Борисович, у нас скоро человек, который знает слово «джоуль», будет стоить миллион долларов. Нынче для нас и штангенциркуль открытие. Ведь одними разговорами об инфляции не обойдешься, надо еще и сопромат знать». Но в итоге доклад Минпромэнерго одобрил.
Вера Кузнецова, Время новостей , 14.04.2006


Логин
Пароль

Архив Ленправды
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
05 12
2001
10
2000
10
1999
04
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
10 11
    ТЕМЫ ДНЯ          НОВОСТИ          ДАЙДЖЕСТ          СЛУХИ          КТО ЕСТЬ КТО          ССЫЛКИ          БУДНИ СЕВЕРО-ЗАПАДА          РЕДАКЦИЯ     
© 2001-2019, Ленправда
info@lenpravda.ru