Правительство Ленобласти создало штаб для координации действий производителей и Октябрьской железной дороги. Об этом сообщили в пресс-службе губернатора Ленобласти. Для выработки конкретных мер по обеспечению предприятий Ленобласти своевременной и бесперебойной перевозкой продукции в областном правительстве состоялось межотраслевое заседание штаба по эффективности использования парка железнодорожных вагонов. По словам возглавившего штаб вице-губернатора Александра Брахно, проблема неритмичности работы железной дороги заставила принимать меры по выходу из ситуации. В настоящее время общий оборот в Ленобласти должен составлять 2100 железнодорожных вагонов в сутки, с областными грузоотправителями и грузополучателями работает более 10 экспедиторских фирм. Но только за сентябрь-октябрь недопоставка ОЖД вагонов на областные карьероуправления составила 35%, а по ОАО "Лентехстром" - 70%. Ведущие лесопромышленные компании - Ефимовский комплексный леспромхоз, ООО "Прогресс", а также Светогорский ЦБК недополучили 59% вагонов. Основные причины нехватки - сокращение подвижного парка из-за изношенности и отсутствие новых закупок. Первый заместитель начальника ОЖД Виталий Михно признал, что дорога зачастую работает несовершенно, но одновременно указал на сверхнормативный простой вагонов на ряде предприятий области, причиной которого является неритмичная подача вагонов. Для более слаженной работы ОЖД по обеспечению областных промышленников вагонами для перевозки решено усилить контроль со стороны комитета по транспорту областного правительства за оборотом вагонов, увеличить количество маневровых поездов на оборотных станциях, а также рассмотреть предложение Светогорского ЦБК о долевом с ОЖД участии в реконструкции и расширении железнодорожной станции "Светогорск". Кроме того, решено обратиться в правительство Санкт-Петербурга с предложением создать аналогичный штаб для координации действий.