"Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга не в состоянии повлиять на ситуацию, сложившуюся с лоцманским обслуживанием проводки судов в порту Санкт-Петербурга", - заявил председатель комиссии по городскому хозяйству городского парламента Андрей Никитин после выездного заседания комиссии. Инициатором выезда депутатов стал руководитель автономной некоммерческой организации "Общество морских лоцманов Санкт-Петербурга" Владимир Егоркин, который от имени и по поручению петербургских лоцманов обратился к депутатам с просьбой обратить внимание на ситуацию, сложившуюся с лоцманским обслуживанием в порту Санкт-Петербурга.
"На выездном заседании мы посмотрели, каким имуществом обладает "Общество морских лоцманов Санкт-Петербурга", поняли, что организация на самом деле готова в любой момент приступить к работе, - сказал А.Никитин. - Мы встретились с так называемыми государственными лоцманами. Многие из них говорили о том, что готовы вернуться в экономически независимую организацию лоцманов, как только ей разрешат работать в петербургском порту. Но это точка зрения одной стороны конфликта". По словам А.Никитина, в ближайшее время депутаты намерены встретиться с руководителями Морской администрации порта и Государственной лоцманской службы. "Только после этого мы сможем сформировать объективный взгляд на ситуацию, - отметил он. - Хотя в любом случае повлиять на нее мы не сможем, ведь решение о запрете работы негосударственных лоцманов в петербургском порту принималось на уровне Правительства РФ, судебные разбирательства также проходят в Москве. Так что нам остается только ждать, чем все это закончится".
Напомним, что 17 июля 2001 года Правительство РФ приняло постановление, которым в петербургском порту запрещена деятельность негосударственной лоцманской организации. Вместо нее создана лоцманская службе в составе Морской администрации порта Санкт-Петербурга. В декабре 2001 года Министерство по антимонопольной политике и поддержке предпринимательства РФ признало незаконной деятельность лоцманских служб в составе морских администраций портов и вынесло предписание Министерству транспорта РФ о выделении их в самостоятельные организации в срок до 1 февраля 2002 года. Минтранс опротестовал это решение, однако 28 февраля 2002 года Арбитражный суд Москвы подтвердил правоту Министерства по антимонопольной политике.