О работе общественного транспорта зимой журналистам рассказали на рейде, который накануне проводили в комитете по транспорту. Встречу организовали, поскольку в снежные месяцы жители чаще жалуются на грязь внутри автобуса.
«На грязные автобусы мы получаем две-три жалобы в день», — поделился представитель одного из перевозчиков (всего их в городе пять).
В «Организаторе перевозок» объяснили, что все автобусы в Петербурге моют ночью после рейсов, чаще мыть пол салона нельзя. Главная причина — вода замерзнет и будет скользко.
«Стало грязнее, когда соли больше стали сыпать — в последние года два-три. Если бы был только снег, мы не видели бы этой чёрной грязи», — заметили в государственном учреждении. Впрочем, по подсчётам «Организатора перевозок», количество жалоб на грязь от года к году остается примерно одинаковым.
Нарушений проверяющие практически не находят: поскольку пол в автобусе загрязняется моментально, проверяют его только перед выходом на маршрут.
Чтобы показать, как быстро пол в городском транспорте становится грязным, журналистов посадили в чистый автобус и отправили в рейс. Вода и грязь появились уже через одну остановку.
